evet işte bu..

çok güzel bir başlık inşallah bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olur.

sayın editörüm aynı durum benimde başıma geldi. ustaya gösterdiğimde arka tekerde keçelerden yağ kaçırdığını söylediler çok uygun bir fiyata hallettiler sorunu.seninkide buna benziyor sanırım.

——————-

şimdi benimde bir sorunum var aracım rampada çekişten düşüyor. lpg var ama benzindede aynı problemi yaşıyorum.

birkaç ustaya gösterdim. debraj ayarından dediler ama sorun düzelmedi bi türlü. aracım skoda felica 1300 motor.

evet güzel bir başlık gerçekten inşallah katılım yüksek olurda biraz bilgi sahibi oluruz…

sayın öğretmenim bahsettiğiniz konu galiba karbiratörle alakalı. pislik gelmişse aracın çekişinde düşüş olur ama bildigim kadarıyla felica larda karbiratör yok mpi motor.

bu yüzden debraj ayarlarının doğru yapılması durumu düzeltir.iyi bir ustaya gösterin skodalardan herkes anlamaz.uzmanlık gerekir.

Motorlu araçlar konusunda barış hocamın bilgilerine sonuna kadar güveniyorum.

arkadaşlar benim aracım 1,3 motor ama önceden kedi gibi çıkıyordu.lpg takıldıktan sonra bi haller oldu. rampalarda bariz bir düşme var. devirli de girsem devirsizde aynı sorun yaşıyorum. özellikle araçta 3-4 kişi varsa 1. ve 2. viteste zar zor çıkıyorum 7-8 km lik rampaları.bu seferde hararet yapıyor. 3. vitese geçmek zaten mümkün değil. lpg de hiç şansım yok bu yüzden rampada benzine alıyorum..sorun başka ne olabilir. ustalara gösterdim bişey yok normal diyorlar. ama ben o rampaları çıkıncaya kadar kan ter içinde kalıyorum.sanki arabayı ben taşıyorum sırtımda:)

böyle belli başlı olmayan sorunlarda bir kaç deneyımlıu ustanın fıkrını almak aracı gostermek daha sağlam sonuç veryr..tek ustanın soyledıgyle hareket etmemek laızm

…..

realist öğretmen …

her iki enjektörü (lpg ve benzin)söktürüp temizlet,birde yeni nesil lpg de 2 tane filtre var zamanı dolmuşsa onları değiştir.

balatayla disk arasındaki mesafe gereginden azdır buda fren ayarının sıkı olmasına sebep olur fren pedalına hafif bir yuklenmede sistem gereğinden fazla ısınır ve balatanın işi biter disk yüzeyi aynalaşır

fren ayarlarını kontrol et ayrıcaısındıgı zaman su dökme disk çatlayabilir

bu başlığı sabitlerseniz çok iyi olur. hatta ana sayfaya taşınsın herkes görsün…saygılar

realist 1.3 olduğu için rampada çekişden düşme normaldır…sorun çok barız bır sekılde mı dusuyor…mesela boşken vs…yada yokusa devırlı gırdıgınde gene sıkıntı oluyormu….tupde olsa tup ayarının kısılması çekiş düşüşüne neden olur..benzın ve tup ayarlarını tekrar yaptır….

felicia ların hepsi dedıgın mpi motor değil…onlar ful enjeksıyon 1.6 16v polo motor….gercekten guzel ufacık kasayı ucuran bı motor:)

realist arkadaşım arabaya lpg takılınca benzine geçsen dahi rampada verim pek eskisi gibi olmuyor ki bunun yanında senin araba 1.3 motor.

iki ay önce 2001 model palio araba aldım.yeni kullanmayı ogrendiğim için arabayı sanırım biraz fazla zorlamışım bugun araba geri giderken tekliyor,ileriye giderken gaza yüklenmezsem sanki arabayı zorlarmışım gibi ses veriyor.tanıdık bi ustaya sordum arabanın gaz ayarı bozulmuştur dedi.bunlar digital oldugu için bikez tamir edilirse sürekli aynı sorunu yasarsın arabanın gazına yuklen bu şekilde kullan dedi.boyle bişey olması mumkunmu yani tamir ettirsem sürekli aynı sorunumu yasarım.bunun için ne yapmam gerekiyor

barış hocama katılıyorum.yeni model araçlardan digital ve beyinli olanlardan eski ustalar pek anlamıyor. onlara bu araçları teslim etmek cinayet gibi bişey oluyor. bu yüzden yetkili servislere veya modern tesislerde araçlarınızı göstermenizi tavsiye ederim.

Yetkili servisler ii hoşta tam bir soyguncu yeri kardeşim.

Resmen kaz gibi görüyorlar bizleri.

ben ön fren balatalarını 2 gün önce değiştirdim. fakat hemen ısınıyor lastik kokusu gelince anladım. balatalar iyice kızmıştı. sogumasını bekldim biraz su döktüm. sogutup yola devam ettim. ama eve zor geldim. acaba sorun ne olabilir anlayan varmı bu işten?

evet işte bu..

çok güzel bir başlık inşallah bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olur.

sayın editörüm aynı durum benimde başıma geldi. ustaya gösterdiğimde arka tekerde keçelerden yağ kaçırdığını söylediler çok uygun bir fiyata hallettiler sorunu.seninkide buna benziyor sanırım.

——————-

şimdi benimde bir sorunum var aracım rampada çekişten düşüyor. lpg var ama benzindede aynı problemi yaşıyorum.

birkaç ustaya gösterdim. debraj ayarından dediler ama sorun düzelmedi bi türlü. aracım skoda felica 1300 motor.

evet güzel bir başlık gerçekten inşallah katılım yüksek olurda biraz bilgi sahibi oluruz…

sayın öğretmenim bahsettiğiniz konu galiba karbiratörle alakalı. pislik gelmişse aracın çekişinde düşüş olur ama bildigim kadarıyla felica larda karbiratör yok mpi motor.

bu yüzden debraj ayarlarının doğru yapılması durumu düzeltir.iyi bir ustaya gösterin skodalardan herkes anlamaz.uzmanlık gerekir.

Motorlu araçlar konusunda barış hocamın bilgilerine sonuna kadar güveniyorum.

arkadaşlar benim aracım 1,3 motor ama önceden kedi gibi çıkıyordu.lpg takıldıktan sonra bi haller oldu. rampalarda bariz bir düşme var. devirli de girsem devirsizde aynı sorun yaşıyorum. özellikle araçta 3-4 kişi varsa 1. ve 2. viteste zar zor çıkıyorum 7-8 km lik rampaları.bu seferde hararet yapıyor. 3. vitese geçmek zaten mümkün değil. lpg de hiç şansım yok bu yüzden rampada benzine alıyorum..sorun başka ne olabilir. ustalara gösterdim bişey yok normal diyorlar. ama ben o rampaları çıkıncaya kadar kan ter içinde kalıyorum.sanki arabayı ben taşıyorum sırtımda:)

böyle belli başlı olmayan sorunlarda bir kaç deneyımlıu ustanın fıkrını almak aracı gostermek daha sağlam sonuç veryr..tek ustanın soyledıgyle hareket etmemek laızm

…..

realist öğretmen …

her iki enjektörü (lpg ve benzin)söktürüp temizlet,birde yeni nesil lpg de 2 tane filtre var zamanı dolmuşsa onları değiştir.

balatayla disk arasındaki mesafe gereginden azdır buda fren ayarının sıkı olmasına sebep olur fren pedalına hafif bir yuklenmede sistem gereğinden fazla ısınır ve balatanın işi biter disk yüzeyi aynalaşır

fren ayarlarını kontrol et ayrıcaısındıgı zaman su dökme disk çatlayabilir

bu başlığı sabitlerseniz çok iyi olur. hatta ana sayfaya taşınsın herkes görsün…saygılar

realist 1.3 olduğu için rampada çekişden düşme normaldır…sorun çok barız bır sekılde mı dusuyor…mesela boşken vs…yada yokusa devırlı gırdıgınde gene sıkıntı oluyormu….tupde olsa tup ayarının kısılması çekiş düşüşüne neden olur..benzın ve tup ayarlarını tekrar yaptır….

felicia ların hepsi dedıgın mpi motor değil…onlar ful enjeksıyon 1.6 16v polo motor….gercekten guzel ufacık kasayı ucuran bı motor:)

realist arkadaşım arabaya lpg takılınca benzine geçsen dahi rampada verim pek eskisi gibi olmuyor ki bunun yanında senin araba 1.3 motor.

iki ay önce 2001 model palio araba aldım.yeni kullanmayı ogrendiğim için arabayı sanırım biraz fazla zorlamışım bugun araba geri giderken tekliyor,ileriye giderken gaza yüklenmezsem sanki arabayı zorlarmışım gibi ses veriyor.tanıdık bi ustaya sordum arabanın gaz ayarı bozulmuştur dedi.bunlar digital oldugu için bikez tamir edilirse sürekli aynı sorunu yasarsın arabanın gazına yuklen bu şekilde kullan dedi.boyle bişey olması mumkunmu yani tamir ettirsem sürekli aynı sorunumu yasarım.bunun için ne yapmam gerekiyor

barış hocama katılıyorum.yeni model araçlardan digital ve beyinli olanlardan eski ustalar pek anlamıyor. onlara bu araçları teslim etmek cinayet gibi bişey oluyor. bu yüzden yetkili servislere veya modern tesislerde araçlarınızı göstermenizi tavsiye ederim.

Yetkili servisler ii hoşta tam bir soyguncu yeri kardeşim.

Resmen kaz gibi görüyorlar bizleri.

ben ön fren balatalarını 2 gün önce değiştirdim. fakat hemen ısınıyor lastik kokusu gelince anladım. balatalar iyice kızmıştı. sogumasını bekldim biraz su döktüm. sogutup yola devam ettim. ama eve zor geldim. acaba sorun ne olabilir anlayan varmı bu işten?